毕竟自从他接手李铁执教国足已经遭遇了连败

2019-9-16

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1.中欧商定就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商6月22日，商务部部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频⇞会谈。

2.双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。

3.（总台央视记者高媛）。

4.中欧商定磋商，但欧盟谈判桌上的“筹码”或许并不多6月22日，商务部部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯（ValdisDombrovskis）举行视频⇞会谈。

5.双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。

6.同日，商务部部长王文涛会见德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克（RobertHabeck），也就欧盟对华电动汽车反补贴调查案重申了中方对于上述调查和初裁关税♩的反对态度。

7.王文涛还表示，早就做好了与欧盟磋商准备，并希望德方在欧盟内发挥积极作用。

8.哈贝克则表示，加征关税♩是最糟糕的手段，将会陷入贸易摩擦升级的恶性循环，只有对话协商才是解决❆问题之道。

9.路透社在相关报道中称，这位德国副总理的访华被视为欧洲最大经济体德国向中国解释关税♩政策的机会，同时也寄希望于消除中国可能对欧盟进行的反制措施对于德国企业的影响。

10.哈贝克此前声称，在11月关税♩全面生效前，欧盟和中国还有时间就关税♩问题进行对话。

11.但与一贯抵制关税♩的其他德国政要与企业代表不同，哈贝克在本次访华期间多次强调欧盟加征的关税♩并非“惩罚”措施。

12.即便目前商务部已经表示将与欧盟共同进行磋商，哈贝克也仍然表示，“这（协商）只是第一步，还需要采取更多的措施。

13.”很显然，作为欧盟对华关税♩公布后首位访华的欧洲政要，哈贝克能够代表的依旧只有德国。

14.至于针对中国电动汽车的调查与关税♩本身，欧盟仍是关键。

15.但如果向更深一步看，在即将开启的磋商中，欧盟能在谈判桌上进行回旋的“筹码”或许并不多。

16.《华尔街日报》在6月23日的一篇文章中指出，在欧洲、中国、美国的贸易关系中，中欧实际上将走得更近➾。

17.该文章称，欧洲领导人并没有像美国那样简单地对大量中国进口产品设置更高的关税♩壁垒，而是选择“敞开怀抱”欢迎中国企业。

18.诸如大多数欧洲国家支持中国电池制造商以及电动汽车制造商到本国进行投资。

19.今年以来，除匈牙利、西班牙陆续招揽了比亚迪、奇瑞等中国企业前来投资建厂外，日前，波兰国资部也表示该国政府已经与吉利控股集团会面，商讨在本土建造电动汽车工厂的计划。

20.根据墨卡托中国研♚究中心和荣鼎集团汇编的数据，尽管近➾年来中国对欧洲现有企业的收购有所下降，但绿地投资仍迅速增长，这部分投资占据了中国去年在欧直接投资的78%。

21.部分分析师也在此前欧盟宣布加税♩时表示，欧盟之所以没有像美国一样征收100%的关税♩，是在暗中鼓励中国生产商将汽车工厂转C移到欧洲。

22.在《华尔街日报》的报道中，彼得森国际经济研♚究所高级研♚究员雅各布·柯克加德表示，欧盟的做法是“承认中欧工业综合体的存在，并明确试图鼓励更多此类工业综合体的发展”。

23.另外，该报还谈到了欧盟做出此举的原因：在欧洲仍拥有大量制造业的前提下，欧洲难J以像美国一样敢于“中断”全球贸易。

24.意大利前总理马里奥·德拉吉（MarioDraghi）在6月的一次演讲中表示，欧洲的制造业岗位数量是美国的两倍半，超过三分之一的制成品用于出口，而美国这一比例仅为五分之一。

25.其中，欧洲汽车业与中国汽车业已经通☯过合资企业紧密在一起，例如大众有约三分之一的销售额和很大一部分利润都来自中国。

26.这也是在欧盟对华宣布加征关税♩初裁后，众多欧洲主流媒✸体关注中国反制措施的最主要原因。

27.英国《每日电讯报》称，德国、英国和意大利的豪华汽车制造商可能面临陷入中欧贸易交火的风险。

28.《日经亚洲》则表示，中国已经对自欧盟进口的白兰地和猪肉产品启动反倾销调查。

29.报道中称，“焦虑似乎正在欧洲蔓延，针对猪肉调查，西班牙表示希望有谈判空间，并强调需要避免贸易战”。

30.而在技术层面，欧洲也面临着一次新的选择与机遇。

31.基尔世界经济研♚究所所长莫里茨·舒拉里克（MoritzSchularick）表示：“中国曾欢迎外国投资，并将其作为引进新技术的一种方式。

32.现在，我们（欧洲）正处于这样的境地——热切希望技术向新方向转C移。

33.”德国汽车行业专家杜登霍夫（FerdinandDudenhoeffer）认为，中国今年的电动汽车产量可能达到700万辆，高于去年的500万辆。

34.欧洲的产量可能为120万辆，低于去年的150万辆。

35.这种规模优势使中国制造商能够在电动汽车技术以及电池技术等方面领先于国际竞争对手。

36.一些分析师也表示，允许中国制造商在欧洲发展，将有助于鼓励更多欧洲消费者转C向电动汽车，并推动政府建设充电基础☒设施，从而帮助欧洲制造商。

37.相较之下，美国电动汽车市场则相对落后，其技术较差，价格也较高。

38.杜登霍夫提到了政治方面的影响因素，在美国大选临近➾的不确定性面前，拒绝全球经济的特朗普如果当选，或将因为其坚持的进口产品10%全面关税♩，反向推动欧美贸易关系。

39.在此前提下，欧洲更应该对中国持以更加开放的态度以对冲风险。

40.“中国制造商将帮助我们更快地迈向未来……最大的增长地区是亚洲，而不是美国。

41.”杜登霍夫称。

42.本文系互联网独家稿件，未经授权，不得转C载。

43.中欧基金携手“种时光的人”共赴文化与专业的盛宴近➾期，由中欧基金策划的“种时光的人”系列线下定制沙龙在深圳关山月美术馆举行。

44.作为该系列的首场活动，这场以“中国传统文化”为主题的沙龙，不仅为参与者提供了沉浸式的体验，更通☯过深度的交流，使他们近➾距离感受到了中欧基金所倡导的长期主义和专业精神的意义。

45.据了解，“种时光的人”是中欧基金推出的一档致敬长期主义和专业精神的品牌内容IP，旨在向那些在时间长河中厚积薄发、用持久的专业成就价值的人致敬。

46.通☯过纪录这些长期主义者的故事，中欧基金与合作伙伴一起，向在时光中深耕的专业人士学习他们的智慧和专业精神。

47.此前，中欧基金已成功推出两季《种时光的人》线上纪录片栏目，总曝光量达到7.5亿+，总播放量超过3145万次，赢得了广泛的关注和好评。

48.此次线下沙龙的举办，标志着中欧基金在传播长期主义和专业精神方面迈出了新的一步。

49.本场沙龙特别邀请了复旦大学哲学学院的刘康德教授，这位在中国哲学教学与研♚究领域深耕四十余年的资深专家，为在场嘉宾深入解读了中国传统文化的精髓和东方智慧。

50.与此同时，深圳市关山月美术馆副馆长、国家一级美术师陈俊宇先生也亲临现场，带领来宾参与了中国画、茶J艺等传统文化体验，让参与者在互动中感受传统文化的魅力，体验专业精神的力量。

51.中欧基金表示，举办“种时光的人”系列沙龙，不仅丰富了品牌的表现形式，更是希望通☯过线下活动，邀请各行各业深耕多年的专业人士担任嘉宾，为观众分享其所在领域的专业知识和趣缘内容，让更多人近➾距离感受到专业人士的风采，领略专业知识和专业精神的魅力。

52.在快节奏的生活中，长期主义被视为一种稀缺而宝贵的品质。

53.中欧基金通☯过“种时光的人”系列沙龙，鼓励人们放慢脚步，深入探索自己的兴趣和专业，用时间和耐☒心去培育和积累，最终实现个人价值和社会价值的双重提升。

54.借助“种时光的人”系列沙龙，中欧基金表达了对那些选择深入耕耘自己热爱领域的人、愿意坚持自己热爱的事业、用时间沉淀专业、有所担当的人的敬意。

55.中欧基金的这一系列活动，也得到了社会各界的广泛认可和支持。

56.许多参与者表示，通☯过参与沙龙，他们对长期主义和专业精神有了更深刻的理解，也更加明确了自己未来努力的方向。

57.首场“种时光的人”传统文化主题沙龙的成功举办，不仅为参与者带来了一次难J忘的文化体验，也为中欧基金的品牌理念注入了新的活力。

58.未来，中欧基金将继续秉承“长期主义”和“专业精神”的理念，举办更多主题丰富、形式多样的线下沙龙，与公众共同探索和传播长期主义和专业精神的价值。

59.基金有风险，投资需谨慎。

60.中欧班列满载中国机遇中欧班列加速跑再次证明：中国的发展是开放的发展，中国的机遇是世界的机遇。

61.中国市场空间广阔，纵深也在不断延展。

62.未来，中国扩大高水平开放的决❆心不会变，开放的大门只会越开越大。

63.国家发展改革委最新数据显示，今年5月份，中欧(亚)班列合计开行2733列，创单月运量历史新高。

64.其中，中欧班列开行1724列、运送↕货物18.6万标箱，同比分别增长14%、%。

65.中亚班列开行1009列、运送↕货物7.4万标箱，同比分别增长6%、10%。

66.同样是在5月，中欧班列迎来又一个重要时点。

67.5月25日，随着X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出，中欧班列累计开行突破9万列。

68.自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。

69.自2011年首次开行以来，中欧班列跑出了“加速度”，累计发送↕货物超870万标箱、货值超3800亿美元，通☯达欧洲25个国家223座城市。

70.开行万列所需时间由起初的90个月缩短为现在的7个月，年运输货值由2016年的80亿美元增长到2023年的567亿美元。

71.货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种产品。

72.作为一种新型国际运输组织方式，中欧班列具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品。

73.十余年来，中欧班列通☯道能力持续增强，品质稳步提升，辐射效应日益凸显。

74.我国中西部地区在共建“一带一路”倡议下，依托中欧班列、国际陆海贸易新通☯道等，从开放的“后卫”变成“前锋”。

75.20年至2022年，中西部地区外贸占全国比重从.5%提升至19.2%。

76.中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台，让更多“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲，极大增进了沿线民生福祉，也为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通☯道。

77.中欧班列加速跑再次证明：中国的发展是开放的发展，中国的机遇是世界的机遇。

78.党的十八大以来，我国加快建设更高水平开放型经济新体制，实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放。

79.先后7轮在全国范围内设立22个自贸试验区，形成了覆盖东西南北中，统筹沿海、内陆、沿边的改革开放创新格局。

80.与150多个国家、30多个国际组织签✿署了230多份共建“一带一路”合作文件。

81.外资准入负面清单从190项缩减到31项以下，关税♩总水平已降至7.3%，与世贸组织发达成员水平相当。

82.作为世界上首个以进口为主题的国家级展会，中国国际进口博览会已成功举办6届，累计意向成交额超4200亿美元。

83.当今世界，最稀缺的资源✈是市场。

84.可以想象一下，一个中等收入群体达4亿人、人均GDP超过1.2万美元的超大规模市场，现阶段对全球经济增长的贡献已经超过30%。

85.随着中国经济持续回升向好，高水平对外开放深入推进，高品质多样化消费需求进一步释放，其中蕴藏的潜力何其巨大，机遇又何其巨大。

86.(本文来源✈：经济日报作者：熊丽)。

87.中欧班列满载中国机遇中欧班列加速跑再次证明：中国的发展是开放的发展，中国的机遇是世界的机遇。

88.中国市场空间广阔，纵深也在不断延展。

89.未来，中国扩大高水平开放的决❆心不会变，开放的大门只会越开越大。

90.国家发展改革委最新数据显示，今年5月份，中欧（亚）班列合计开行2733列，创单月运量历史新高。

91.其中，中欧班列开行1724列、运送↕货物18.6万标箱，同比分别增长14%、%。

92.中亚班列开行1009列、运送↕货物7.4万标箱，同比分别增长6%、10%。

93.同样是在5月，中欧班列迎来又一个重要时点。

94.5月25日，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站开出，中欧班列累计开行突破9万列。

95.自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。

96.自2011年首次开行以来，中欧班列跑出了“加速度”，累计发送↕货物超870万标箱、货值超3800亿美元，通☯达欧洲25个国家223座城市。

97.开行万列所需时间由起初的90个月缩短为现在的7个月，年运输货值由2016年的80亿美元增长到2023年的567亿美元。

98.货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种产品。

99.作为一种新型国际运输组织方式，中欧班列具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品。

100.十余年来，中欧班列通☯道能力持续增强，品质稳步提升，辐射效应日益凸显。

101.我国中西部地区在共建“一带一路”倡议下，依托中欧班列、国际陆海贸易新通☯道等，从开放的“后卫”变成“前锋”。

102.20年至2022年，中西部地区外贸占全国比重从.5%提升至19.2%。

103.中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台，让更多“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲，极大增进了沿线民生福祉，也为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通☯道。

104.中欧班列加速跑再次证明：中国的发展是开放的发展，中国的机遇是世界的机遇。

105.党的十八大以来，我国加快建设更高水平开放型经济新体制，实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放。

106.先后7轮在全国范围内设立22个自贸试验区，形成了覆盖东西南北中，统筹沿海、内陆、沿边的改革开放创新格局。

107.与150多个国家、30多个国际组织签✿署了230多份共建“一带一路”合作文件。

108.外资准入负面清单从190项缩减到31项以下，关税♩总水平已降至7.3％，与世贸组织发达成员水平相当。

109.作为世界上首个以进口为主题的国家级展会，中国国际进口博览会已成功举办6届，累计意向成交额超4200亿美元。

110.当今世界，最稀缺的资源✈是市场。

111.可以想象一下，一个中等收入群体达4亿人、人均GDP超过1.2万美元的超大规模市场，现阶段对全球经济增长的贡献已经超过30%。

112.随着中国经济持续回升向好，高水平对外开放深入推进，高品质多样化消费需求进一步释放，其中蕴藏的潜力何其巨大，机遇又何其巨大。

113.（本文来源✈：经济日报作者：熊丽）。